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星辰一號(hào)芯片性能爆表,開啟智能駕駛技術(shù)升級(jí)新時(shí)代!

作者:米樂發(fā)布時(shí)間:2025-01-30

  #頭號(hào)精品計(jì)劃#

星辰一號(hào)芯片性能爆表,開啟智能駕駛技術(shù)升級(jí)新時(shí)代!

  芯擎科技在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得了重大突破——全場(chǎng)景高階自動(dòng)駕駛芯片“星辰一號(hào)”(AD1000)成功點(diǎn)亮,并快速超額實(shí)現(xiàn)全部性能設(shè)計(jì)目標(biāo)。這一里程碑式的成就標(biāo)志著中國(guó)在高端自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,為未來智能駕駛技術(shù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  “星辰一號(hào)”全面對(duì)標(biāo)目前國(guó)際最先進(jìn)的智駕產(chǎn)品,并在CPU性能、AI算力、ISP處理能力以及NPU本地存儲(chǔ)容量等關(guān)鍵指標(biāo)上全面超越了國(guó)際先進(jìn)主流產(chǎn)品。該芯片采用7nm車規(guī)工藝,符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),多核異構(gòu)架構(gòu)讓智能駕駛算力更加強(qiáng)勁:CPU算力達(dá)250 KDMIPS,NPU算力高達(dá)512 TOPS,通過多芯片協(xié)同可實(shí)現(xiàn)最高2048 TOPS算力。在硬件配置上,AD1000集成高性能VACC與ISP,內(nèi)置ASIL-D功能安全島,擁有豐富接口,可全面滿足L2至L4級(jí)智能駕駛需求。

  “星辰一號(hào)”的成功點(diǎn)亮不僅展示了芯擎科技在自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力,更彰顯了中國(guó)在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中的崛起。作為一家專注于高端車規(guī)級(jí)芯片研發(fā)的公司,芯擎科技一直致力于推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的智能化升級(jí)。此次“星辰一號(hào)”的成功研發(fā)和點(diǎn)亮,無疑是對(duì)中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力的一次有力證明。

  值得一提的是,“星辰一號(hào)”高性能的NPU架構(gòu)原生支持Transformer大模型,完全適配智能駕駛向端到端大模型發(fā)展的趨勢(shì)。同時(shí),高算力的DSP單元為客戶化自定義算子的迭代提供可編程能力。這些先進(jìn)的技術(shù)特性使得“星辰一號(hào)”在智能駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。

  據(jù)芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO汪凱介紹:“我們堅(jiān)信,‘星辰一號(hào)’的成功點(diǎn)亮將為智能汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域帶來新的氣象和技術(shù)升級(jí)。芯擎已與多家主機(jī)廠、一級(jí)供應(yīng)商、自動(dòng)駕駛科技公司開展合作,依托‘星辰一號(hào)’芯片共筑更加開放、更協(xié)同的算法與生態(tài)系統(tǒng)米樂。同時(shí),我們還在緊鑼密鼓地研發(fā)下一代座艙和自動(dòng)駕駛產(chǎn)品,全面滿足市場(chǎng)的需求。”

  隨著“星辰一號(hào)”的量產(chǎn)計(jì)劃提上日程(將于2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),2026年大規(guī)模上車應(yīng)用),我們有理由相信,這款全場(chǎng)景高階自動(dòng)駕駛芯片將在未來智能駕駛市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。它不僅將為消費(fèi)者帶來更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn),還將推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)的智能化進(jìn)程。

  “星辰一號(hào)”的成功點(diǎn)亮是芯擎科技在自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域取得的重大突破,也是中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑。我們期待著這款高性能自動(dòng)駕駛芯片在未來市場(chǎng)中大放異彩,為智能駕駛技術(shù)的發(fā)展注入新的活力米樂M6。

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milem6@technology.com